Repunte del sector automotriz mexicano

Santander se unirá al boom del sector automotriz mexicano, ha anunciado que canalizara más recursos hacia este sector, tiene previsto que se alcancen los 10,000 millones de pesos en el año 2016. 

¿Piensan que es una buena oportunidad para Santander?

Hola, he visto en una noticia que los sectores de automotriz, cuidado personal y economía del conocimiento son los que tienen las mejores remuneraciones laborales en Guanajuato. Y que las diferencias entre los operarios son muy elevadas porque suelen tener mayor nivel educativo y además muchos provienen de otros países, pero no tendían que haber diferencias tan elevadas, no parece justo.

México es el único país emergente que exporta autos a China, además es el mayor mercado automotriz y la primera base manufacturera del mundo. En el 2014, México fue el sexto proveedor de automóviles de China, por detrás de Alemania, Estados Unidos, Japón, Reino Unido y Eslovaquia. Logro unas ventas por valor de 1,967 millones de dólares.

México es el único país emergente que exporta autos a China; somos los únicos que tenemos esa capacidad

 

Durante el mes de Julio las automotrices en México vendieron 111,714 unidades, esto supone un crecimiento anual 16.1% según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Automotores (AMDA).

Si observamos la evolución de los primero siete meses del año, las ventas alcanzaron las 721,539 unidades, esto supone un crecimiento de 20.9% respecto al mismo periodo del año anterior.

¿Qué automotrices incrementaron más sus ventas?

• La compañía japonesa Nissan fue la que lideró el mercado en julio, con ventas de 28,557 unidades (+21.7% anual), le sigue General Motors con 21,272 (+2.3%) y Volkswagen con 18,074 (+13.5%).
• Además si observamos las ventas en lo que va de año, repiten las mismas empresas: Nissan con 189,136 unidades (+25.2%), General Motors con 137,523 unidades (+19.2%) y Volkswagen (+10.1%).
• Y por último destacamos las ventas de la surcoreana Kia, que empezó a vender unidades en México en julio, tuvo unas ventas en el mes de 1,499 unidades.

Se rompe la racha de 18 y 10 meses de avances ininterrumpidos de la producción y la exportación mexicana de automóviles, que cayeron en julio 2 y 2.3%. Principalmente se ha debido al retroceso en ventas al mercado estadounidense, dejó de comprar 9.1% de vehículos procedentes de México.

En julio, México fabricó 254,312 unidades, unas 5,322 menos que en julio del pasado año. Pese a estos dato, se mantuvo una fabricación a nivel récord considerando los siete primeros meses del año, se consiguió una producción de 1 millón 981,869 autos. Pero se prevé que para 2020, la producción del país aumente un 60% por las siete nuevas marcas que recientemente se instalaron o están en proceso de hacerlo.

Mientras las exportaciones en julio registraron 226,511 unidades, por tanto, el sector dejó de enviar 5,423 autos con respecto a julio del 2014.

Gracias al boom de la industria automotriz en México, las inversiones para mejorar la infraestructura de los trenes están impulsando los ingresos de las empresas ferroviarias.

En los últimos 12 meses, las ventas de las firmas ferroviarias aumentaron en 20.5%, esta es la mayor alza para un periodo como este desde que hay datos disponibles.

El detonante de este gran incremento es sobre todo la industria automotriz. ¿Por qué? La razones de este incremento se relacionan con las inversiones realizadas en el país, como en el sector automotriz, porque al haber más recursos productivos las industrias exportadoras han necesitado el transporte ferroviario en mayor medida.

Se espera que el sector automotriz se posicione como la industria de mayor crecimiento de la economía de México, ya que, se prevé que en 2015 rompa el récord como generador de divisas. Superando incluso al turismo y al petróleo.

Está previsto que el saldo comercial automotriz de 2015 sea un 11% al registrado el pasado año. Entre los meses de enero a septiembre, esta industria anotó un saldo superavitario de 40,033 millones de dólares, esto supone un 10.6% superior a la cifra registrada en 2014.

Por otro lado, las exportaciones automotrices acumularon 66,374 millones de dólares durante los primeros nueve meses del 2015. Mientras que la importación automotriz fue de 26,341 millones de dólares.

En pocos días se cumplira un año de la llegada de KIA a México. En este tiempo la compañía ha logrado ser la novena marca más vendida en el país al rebasar a otras automotrices con más tiempo en el país como Renault y Seat.

Según datos de la AMDA, KIA comercializó un total de 29 mil 301 unidades durante el año. Por el momento, la marca tiene el 3.1% del mercado de venta de automóviles en México. Seguida por Hyundai con 2.3%, Renault con 1.9% y Seat con 1.7%.

Las declaraciones de Horario Chávez, managing director de KIA Motors:

"Este es un momento histórico y estamos orgullosos de ser parte de él. La planta de KIA Motors México (ubicada en Pesquería, Nuevo León) será la base de exportación para el mercado americano (sur y norte), pues 80 por ciento de su producción se destinará a 80 países"