Grupo Aeroportuario del Pacifico presentó un sólido crecimiento en su reporte trimestral.

GAP (Grupo Aeroportuario del Pacìfico) cerró el 2016 con un último acto que merece ovación de pie. La empresa aeroportuaria reprtó en el último trimestre de 2016 buenos resultados operativos y tendencia positiva en su crecimiento y también en rentabilidad comparado con los periodos anteriores del mismo año. En todo el 2016 los resultados solidos de ingresos y utilidades dejaron buen sabor de boca, a lo que se sumó un aumento en el comportamiento del tráfico de pasajeros, Aunque GAP tuvo márgenes de rentabilidad con una contracción por el crecimiento de los costos y gastos operativo.

 

GAPB	Anual		Var %	Trimestre			Var %	Var %
	2015	2016	Real	4T15	4T16	4T16e	Real	Esp
Ingresos Netos	8,107	11,108	37.0%	2,065	2,764	3,018	33.9%	46.2%
Utilidad Operativa	4,089	5,235	28.0%	1,028	1,422	1,365	38.3%	32.8%
EBITDA	5,245	6,583	25.5%	1,273	1,761	1,715	38.3%	34.7%
Utilidad Neta	2,726	3,282	20.4%	900	960	981	6.7%	8.9%
*Cifras en millones de pesos.
Margen Operativo	50.4%	47.1%		49.8%	51.4%	45.2%
Margen EBITDA	64.7%	59.3%		61.7%	63.7%	56.8%
Margen Neto	33.6%	29.5%		43.6%	34.7%	32.5%

 

La empresa aeroportuaria mostró en su reporte un aumento en los ingresos del último cuarto del año, esto se traduo en un resultado en aumento en el tráfico de pasajeros (16.7%) en sus 13 aeropuertos en Mexico y el aeropuerto en Jamaica que se encuentra en Montego Bay, los catalizadores de ese dato, fueron en orden, el aeropuerto de Guadalajara (18%), Tijuana (27.6%), Los Cabos (15.8%) y Puerto Vallarta (13.1%). La expansión se tradujo en mejores resultados. durane el 4T16 se abrieron 3 nuevas rutas nacionales y 10 internacionales, lo que detonò los ingresos aeronáuticos en 27.4% y los no aeronáuticos en 28.6%. Otro aumento registrados fue el de servicios por adiciones a bienes concesionados que se incrementó 173%, como resultado de que el ejercicio 2016 es el año con la mayor inversión en su Programa Maestro de Desarrollo que abarca los años 2015 a 2019.  

 

GAP tuvo aumentos en la Utilidad Operativa y en EBITDA, en ambos casos de 38.3%. El negrito en el arroz fue un mayor crecimiento en los costos y gastos operativos durante el 2016 y una ganancia que no ocurrrió en 2015 equivalentte a 162 mdp por la determinación del valor razonable de la adquisición de DCA* en el rubro de otros ingresos; en consecuencia los márgenes de rentabilidad del 2016 comparados contra 2015 se vieron disminuidos.

 

 

Los datos de la utilidad neta del 4t16 ascendieron a 960 millones, esto representa un crecimiento de 6.7% con respecto al trimestre de 2015, el buen desempeño operativo se vio ensombreciò un poco por pérdidas cambiarias y mayores gastos financieros debido a la emisión de un certificado bursátil por 1,500 millones mdp. otro impacto fue el aumento de las tasas de interés.

 

Grupo Aeroportuario del Pacìfico presentó resultados de todo el año y del ùltimo trimestre con fortalezas que hacen pensar que en el futuro las cosas pueden mantenerse y mejorar; se ve una sóloda estructura financiera y la empresa genera un robusto flujo de efectivo.