Correcto, compras 29 derechos y se unen a los 209, total 238.
No tienes que hacer nada mas, no necesitas ir a opción de reinversión ni nada, por defecto, cuando termine el periodo se convierten en 7 nuevas acciones.
Muy buenas, en 2014 creo que los dividendos fueron los cuatro ordinarios, de 0.125€.
Para 2015 han anunciado cuatro dividendos ordinarios, tres de 0.17€ y otro de 0.15€.
http://www.ebrofoods.es/informacion-para-accionistas-e-inversores/informacion-general-acerca-de-la-sociedad/dividendos/
Dividendos extraordinarios los repartieron en el 2000, 2009, 2010 ,2011 y 2013.
http://www.invertia.com/mercados/bolsa/empresas/ebro-foods/dividendos-rv011ebreva/1
Saludos.
Pues si baja de 13€ me parece un gran precio de entrada, por cierto, el año que viene aumentan el dividendo considerablemente.
Dividendo Ebro Foods 2014:0.50€
Dividendo Ebro Foods 2015:0.66€
1 de abril del 2015: 0,17 euros por acción
29 de junio del 2015: 0,17 euros por acción
2 de octubre del 2015: 0,17 euros por acción
22 de diciembre del 2015: 0,15 euros por acción
•20 de diciembre de 2014: comienzo del periodo de negociación de los derechos de asignación gratuita y del plazo para solicitar la retribución en efectivo. Toda vez que los días 20 y 21 de diciembre son inhábiles bursátiles, el inicio de la negociación efectiva de los derechos de asignación gratuita, y por lo tanto la fecha a partir de la cual las acciones de Repsol cotizarán “excupón”, será el primer día hábil bursátil siguiente al record date, esto es el día 22 de diciembre de 2014.
Pues sí,es un coche de serie con una producción limitada a 500 unidades anuales y su precio parte de 54.000 euros,claro está que no es un Seat Ibiza,es un coche de capricho como pueda serlo un BMW Z3 o u Porsche Cayman que tienen su mercado.
Esa caja de cerillas pesa tan solo 895 Kg gracias a su bastidor de carbono de 65 Kg y gracias a ello con su "ridículo" motor 1.75 de 240 cv tiene prestaciones de súper-deportivos, de 0-100Km/h en 4.5s con un consumo medio de 6.8 l.
Tanto el bastidor delantero como el trasero son de aluminio y la bañera central es la que es totalmente de carbono.
No entiendo muy bien la comparativa de compra de un Alfa Romeo 4c con un Audi A8.
En esta prueba se ven bien los componentes del bastidor:
http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-alfa-romeo-4c-datos-tecnicos-i-carroceria-bastidor-suspension-direccion-y-frenos-201417401.html