Elon Musk definitivamente es el ejemplo de como convertir una crisis en oportunidades de negocio. Hizo un tweet el 22 de marzo anunciando una operación de distribución de 1200 respiradores para el tratamiento del COVID-19. Esta concesión, entre otras cosas, les ha causado la aprobación que se pedia de la NASA para el lanzamiento a mediados de Mayo de la misión Crew Dragon, una serie de pruebas que se harán en el espacio con los vehículos con los que se espera comenzar la exploración en Marte. Además, su compañía está envuelta en la creación de 250.000 máscaras de protección (PPE), algunas de ellas ya han llegado a hospitales de USA. Hay que ser críticos y objetivos con esta información, puesto que solo SpaceX y Ford actualmente tienen este tipo de concesiones de parte del gobierno para la colaboración en ingeniería para la resolución de la pandemia. Me alegra mucho Iberic0 que este hilo te haya hecho tomar la decisión de añadir Tesla a tu porftolio, creo que es una excelente idea.
Un análisis interesante y NADA alejado de la realidad, para muestra un botón, solo tenemos que ver los índices de inversión que se reportan en tiempo real en este momento:BIST Tourism (XTRZM)Hotel & Tourism (AMHTX)Tomando en cuenta estos datos, es mejor invertir por los momentos en cosas como Hoteles y Aerolíneas, ya que son las que están baja en este momento, otros rubros del turismo ya están teniendo un resurgimiento (extrañamente) lo que hace a las primeras opciones más atractivas para una buena rentabilidad a largo plazo.
Creo que definitivamente seguirá subiendo Tesla. Muchas gracias, Xiaoying, por los aportes. En esta oportunidad les traigo 2 cosas sobre las que he estado leyendo bastante últimamente. Como saben, Tesla está relacionada a la compañía de Ingeniería Aeroespacial SpaceX. No estaba al tanto, pero hay un proyecto importantísimo que suena como el más puro ejemplo de ciencia ficción llevado a la realidad que he visto últimamente.Se trata del Proyecto Artemis. Les dejo la entrada de Wikipedia. Por otra parte, también les dejo el enlace oficial de la NASA. ¿De qué se trata el proyecto? El programa Artemis es un programa de vuelo espacial tripulado (en proyecto) llevado a cabo principalmente por la NASA, compañías comerciales de vuelos espaciales de EE. UU. y socios internacionales como la Agencia Espacial Europea (ESA), la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), la Agencia Espacial Canadiense (CSA) y la Agencia Espacial Australiana (ASA) con el objetivo volver a explorar la Luna y llevar a "la primera mujer y el próximo hombre", específicamente a la región lunar del polo sur para 2024. La NASA tiene a Artemis como el siguiente paso hacia el objetivo a largo plazo para establecer una presencia sostenible en la Luna y en órbita lunar, y sentar las bases para que las empresas privadas afiancen una economía lunar y, finalmente, enviar humanos a Marte, a partir de 2033.En esencia, nuestra Luna es una fuente potencial de recursos minerales e hidrícos. Ahora, ¿qué tiene que ver SpaceX en esto y cómo se beneficia Tesla?SpaceX es una de las compañías (y la compañía con más aporte) que serán incluídas dentro de este proyecto: Aerojet Rocketdyne Blue Origin BoeingDyneticsLockheed Martin Space Systems Masten Space Systems Maxar (anteriormente SSL) Northrop Grumman Innovation Systems OrbitBeyondSierra Nevada Corporation SpaceXEsto no solo significa un gran boost de reputación y credibilidad para SpaceX, y por lo tanto Tesla, si no que también les dará la ventaja de acceder a tecnologías y recursos que serán innovaciones únicas para la humanidad dentro de las próximas décadas. Me parece que vivimos en una época increíble. Más allá de este tema de la pandemia que vivimos actualmente.
Muchas gracias por tu respuesta, la verdad que tiene sentido todo lo que dices pero por más visibilidad que dé al nicho, ¿No piensas que sigue siendo competencia? Había pasado un tiempo sin poder entrar a los foros, todo este tema del coronavirus. Espero se encuentren bien. Quiero destacar 2 puntos de mi respuesta anterior, para responderte: Más exposición de la audiencia = más clientes potenciales que pueden adoptar las marcas.Más marcas = las marcas sólidas se destacan y re-emergen al ser comparadas con marcas más nuevas, menos experimentadas, menos perfeccionadas. El tema es que Tesla no es solo una compañía automotriz. Es una compañía del tipo Silicon Valley, de tecnología. Una de sus ramas, SpaceX, de hecho está compitiendo actualmente con la Nasa. Por otra parte, han aprovechado este tema del coronavirus para destacarse de nuevo: Artículo de la BBCEsencialmente, han hecho una importante donación de ventiladores al estado de New York que es de los más afectados en US por el coronavirus. El punto al que quiero llegar con todo esto, es que si bien el producto al que estamos más expuestos es a los autos Tesla, la compañía como tal tiene mucha mas exposición que cualquier otra dentro del nicho. Y sí, son competencia, pero cuando la competencia también hace referencia a tu marca (como cuando hablamos de seguridad, no podemos dejar la patente de cinturones de seguridad de Volvo de lado) entonces es beneficiosa esa relación de competitividad.El otro tema es que la cara de la compañía es un tipo sumamente cárismatico (que ha ido hasta a fumar cannabis sin hookah con Joe Rogan en su podcast), de verdad veo muy díficil que las compañías emergentes que se metan en este nicho dejen detrás la sombra de Tesla tan fácilmente.
No creo que funcione en contra de Tesla que otras compañías se vayan introduciendo al nicho de autos eléctricos. Todo lo contrario, mientras más competidores hayan, más credibilidad le dará a ojos del público el adquirir un auto eléctrico. Si algo puede jugar en contra de Tesla, aunque vayan más rápido que la gente que sale del cine después de ver la nueva peli de Los Angeles de Charlie, fue el bochorno de la exposición de la Cybertruck. Esto de vender seguridad y estabilidad y que rompas el vidrio de la ventana no es una muy buena jugada.Pero en resumen: Mas compañías dentro del nicho = más exposición de la audiencia al tema de los autos eléctricos.Más exposición de la audiencia = más clientes potenciales que pueden adoptar las marcas.Más marcas = las marcas sólidas se destacan y re-emergen al ser comparadas con marcas más nuevas, menos experimentadas, menos perfeccionadas.Más clientes potenciales = significa más ventas para el nicho, lo que significa más inversión externa, lo que implica más compañías introduciéndose el nicho.Y así le damos la vuelta de nuevo al circúlo vicioso del consumo de autos eléctricos. Mientras que Tesla se mantenga en la posición actual que tienen y también sigan innovando a través de SpaceX, no veo que la aparición de nuevas marcas signifique un detrimento para los intereses económicos de Tesla.
