Acabo de recibir un enlace de la revista decana del sector del vehículo eléctrico (evworld) acerca del CMax-Solar. Interesante.
http://evworld.com/focus.cfm?cid=198
Buenos días Solrac,
Vaya! Parece que he cometido algún error en mis cálculos. La verdad es que no me extraña, los hice a la una y pico de la mañana y tanto mi calculadora como yo estamos algo oxidados ...
A pesar de ello me reafirmo en mis dos últimas conclusiones: Las comunicaciones del siglo XXI tenderán a evitarnos muchos viajes y (aquí seguro que no me equivoco) un motor parado no consume.
Gracias por tu labor informativa y tus posts.
CUATRO NÚMEROS
Con unos pocos datos sacados de la Wiki obtenemos lo siguiente:
* La gasolina tiene una energía por litro igual a 32 MJ/l
* Suponiendo un rendimiento del coche del 24% de la energía consumida y un consumo de 6 l/100 Km
* Obtenemos un gasto energético de 8,33 MJ por Km.
Si tenemos 6 m2 de techo solar en Cádiz (6.33 Hpico)con la insolación disponemos de 22.79 MJ/día. Es decir energía generada en un día medio nos daría, si la empleáramos sin ninguna pérdida, para hacer 2,73 Km. Con los rendimientos actuales de los equipos fotovoltaicos nos dará para unos trescientos y pocos metros al día.
La lente fresnel permite aumentar los rendimientos pero partamos de la base de que el limite físico son menos de 3 km por día.
Pero una vez desmontada la parte publicitaria del anuncio de Ford aplaudo la iniciativa y es lógicamente el complemento ideal para el vehículo eléctrico.
Siendo fija la parte de generación para aumentar el alcance del coche sólo podemos actuar en la eficiencia del vehículo para lo cual debemos primordialmente reducir su peso. No es muy juicioso trasladar una masa de 1.400 Kg de coche para desplazar a 1-5 personas.
Mejor aún (y mas forzosamente probable en un futuro) es que evitemos en un gran número de ocasiones ese desplazamiento; las posibilidades que en este campo nos brinda la tecnología de la comunicación (Telecomunicación, teletrabajo, teleocio y teletcétera)nos darán la mejor opción de menor gasto energético: Tener el maldito motor del coche parado.
Cronología de una chapuza orquestada:
Primero aparece Soria diciendo que no habrá aumento de precio de electricidad (primeros de diciembre), acto seguido se desdice (es Montoro quien le rectifica) y anuncia que si subirá un 2 % aprox. Unos días mas tarde dice que: claro a esto habrá que sumar el resultado de la subasta de futuros pero que será de poca monta. Llega una subasta ¿manipulada? y el resultado es del 11,5 %. Soria se "enfurece" y dice que de ninguna manera. Y, si no me equivoco, en pocos días veremos un pacto de subida de 6-8 %. Objetivo cumplido. Es triste pero no aprenderemos nunca a leer las noticias.
Ciertamente los números para la construcción de nuevas centrales nucleares son monstruosos.
También interesa mirar el tema bajo otro prisma, el medioambiental, que también tiene su repercusión y no pequeña sobre la economía: La nuclear tiene pocas posibilidades de accidente pero de consecuencias muy graves. La quema de combustibles fósiles nos lleva de forma gradual, segura y bastante rápida (25-100 años) a cambios climáticos muy probablemente extremos, claro que para entonces ya ese problema se habrá solucionado por si solo ya que los habremos agotado. Como única opción de futuro están las renovables y el binomio eficiencia-ahorro. Las preguntas y retos son dos: Como llegar a una implantación masiva de esas no tan nuevas tecnologías y la más importante: ¿Estamos aún a tiempo?
Me resisto a plantear, por inhumana, la otra solución posible a la ecuación que es reducir la población mundial a menos de 1 billón, eso nos daría seguro mas tiempo de reacción.
Gracias por el post SOLRAC.
Una vergüenza.
Recuerdo (tengo el texto guardado en algún lugar de mis discos duros) cuando se autorizaron las instalaciones de conexión a red de 5 kW y un par de años después las de 100 kW. Los textos de la CNE explicaban con detalle y con conocimiento de causa el porqué de permitir esas instalaciones. Ahora con el nuevo organismo regulador único se perderá seguro esa "expertise". Un paso más hacia la opacidad y oscurantez.
No conocía este artículo de Jorge Fabra. No se puede expresar mejor la realidad: Claro y contundente. Sería muy conveniente darle una mayor circulación. Gracias por exponerlo en tu blog.
