Cotización de Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMAB) hoy en tiempo real

Negocio

La empresa posee los derechos exclusivos para desarrollar, gestionar y operar 13 aeropuertos internacionales en el norte y centro de México, incluyendo Monterrey, Acapulco y Mazatlán. Sus ingresos provienen de servicios aeronáuticos (asistencia a pasajeros, aterrizajes, seguridad) y actividades no aeronáuticas (arrendamiento de espacios comerciales, estacionamientos, publicidad, hoteles y parques industriales).

Análisis

La compañía muestra una salud financiera sólida, con un Altman Z de 4.76 y una deuda neta sobre EBITDA de solo 0.99 veces, lo que indica bajo riesgo de insolvencia. Sin embargo, el rendimiento sobre el capital (ROE) del 49.96% es excepcionalmente alto, impulsado por el apalancamiento operativo y la estructura de concesión, mientras que el ROIC del 10.34% refleja una rentabilidad más moderada sobre el capital total invertido. El crecimiento de ingresos del 5.91% y de EPS del 8.39% es moderado, y las dos sorpresas negativas consecutivas en resultados sugieren presión sobre las estimaciones. La valoración por múltiplos relativos muestra un PER de 17.24, con un descuento del 17.31% frente al sector, pero una prima del 10.94% frente a la industria de aerolíneas, aeropuertos y servicios aéreos. El modelo DCF apunta a un valor intrínseco de 631.37, mientras que el número de Graham de 99.86 representa un piso conservador. La tensión principal reside en que el alto rendimiento por dividendo del 5.1% se combina con una tasa de pago del 84.47%, lo que limita la capacidad de reinversión para crecer, en un contexto de crecimiento moderado y sorpresas negativas.

Catalizadores

• Próxima presentación de resultados trimestrales 27 de jul