Anuncian cambios al programa Hoy No Circula: modelos 2007 y anteriores circularían diario de nuevo.

La Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal al fin publicó hoy en la Gaceta Oficial del gobierno de la Ciudad de México las modificaciones en la cual elimina que el año del automóvil sea requisito para obtener el holograma “0”, ahora un auto que cumpla con las emisiones contaminantes que marca la ley podrá circular diario.

1. 
   Los vehículos que no obtuvieron el holograma “0”deberán volver a verificar, para aprobar la emisión de contaminantes la cual debe ser igual o menor a lo que esteblece la norma.
2. 
   Los vehículos con holograma “1” podrán acceder al “0”.
3. 
   Vehiculos con holograma “2” podrán obtener el “1” o el “0” si acreditan la verificación vehicular y pagan el servicio.
4. 
   El dueño del auto podrá verificar antes de la fecha que le toca, PERO aunque obtenga la calcomanía de forma anticipada  debe verificación en el periodo que le corresponde.

• 
  Doble cero (00): para circular todos los días del año.
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  Cero (0): circula diario pero debe regresar a evaluación cada seis meses.
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  Uno (1): el auto deja de circular un día entre semana y dos sábados al mes.
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  Dos (2): descansar un día a la semana y todos los sábados del mes.

Aunque me parece una buena medida para reducir la contaminación en nuestro país, creo que es una ley demasiado estricta, porque si no tienes el monto suficiente para comprarte un auto nuevo ¿Entonces qué? O si tienes que ir algún sitio urgente y necesitas el auto, pero justamente es un día de los que tienes que dejar de circular, ¿Qué haces?  

Yo dividiría en dos tu pregunta:

Este nuevo no circula NO iba a ayudar a reducir la contaminación, al menos unos investigadores de la UNAM así lo demostraron después que el GDF anunció la medida. En lo particular hice una investigación y sí existe un plan para reducir la contaminación que tiene más que ver con hacer eficiente el transporte público, el estudio lo hicieron unos ingleses y ¿crees que lo han llevado a cabo? pues no en su totalidad.

La otra es lo de comprar un carro nuevo y una opción es hacerse taxista de UBER, y no hablo por hablar, al momento conozco a dos personas, que tienen familia y se compraron un auto del año que están pagando con lo que ganan siendo taxistas de UBER.

Saludos.

Pues yo coincido como tú. Creo que tal como esta pensado el Hoy No Circula, no se evita la contaminación sino que se favorece a los que más tienen, a los que pueden costearse un carro nuevo. Creo que deberían combinar esta medida con otras como el uso grupal de los carros o la mejora de los servicios públicos. Ya que impedirte que uses tu carro no va a quitarte la necesidad de usarlo. En el sitio - http://www.hoy-no-circula.com.mx/ - se pueden leer las ciudades donde aplica el programa, pero creo que es y seguirá siendo demasiado complicado. Creo que el gobierno nacional tiene que implementar un nuevo modelo ya que la contaminación aumenta, pese a la vigencia sostenida en el tiempo del HNC

En el mundo se ha comprobado que la gente deja de usar el auto cuando el transporte público es eficiente, puntual, limpio y seguro, y esos cuatro aspectos no se cumplen en México. Por otro lado los ciudadanos tampoco somos organizados para compartir viajes.

Lo que sí es un hecho es que en la ciudad de México en mayor medida por lo habitada que está hay más contaminación, y esta la genera en su mayoría el transporte público porque está compuesto de carros que ya pasaron su vida útil y van 18 años desde que el gobierno de la ciudad anunció su renovación y nada ha pasado, entonces ¿también es falta de voluntad política no?