México
Siguen cancelandose proyectos de Pemex como parte del recorte presupuestal del gobierno federal.
Schlumberger no está directamente afectado por las cancelaciones, aunque las medidas se encogen en conjunto con los servicios que puede proporcionar. Va a ser un año muy difícil en general para la industria de servicios de petróleo, en particular para la mexicana.
La intención de Pemex es trabajar un esquema para mejorar sus estaciones de servicio. El objetivo es poder contar con tiendas de conveniencia, servicios financieros y compras de lealtad, entre otros productos.
La empresa está lista y comprometida para asumir los retos y aprovechar las oportunidades que el mercado ofrece,
Requerimos conquistar la voluntad y la preferencia del público consumidor, reconocer nuestras fortalezas y áreas de oportunidad.
Necesitamos promover el acceso a combustibles más económicos y limpios, entre ellos el gas LP, el gas natural y el etanol, que tienen que ver como una opción accesible en el corto plazo.
La producción de Pemex se ha elevado un 1% entre abril y mayo de 2015. La producción alcanzó los 227,000 barriles por día en mayo con respecto al mes previo, de acuerdo con las cifras publicadas el viernes por la empresa. En abril, Pemex produjo 2 millones 201 mil barriles por día.
La Secretaria de Energía otorgo el pasado 30 de junio a Pemex, 18 permisos para continuar con la realización de actividades de tratamiento y refinación de petróleo y procesamiento de gas.
¿A que corresponden estos permisos?
Todas estas licencias cuentan con una vigencia de 30 años y además existe la posibilidad de ser prorrogadas de conformidad con lo establecido en la Ley de Hidrocarburos. Pero estos permisos también establecen nuevas obligaciones, entre la que destaca la medición y la entrega de productos en apego a estándares de calidad. También será necesario que Pemex acate las medidas de seguridad industrial que establecen la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos.
Está previsto que Petróleos Mexicanos (Pemex) exporte seis millones de barriles de petróleo a la empresa japonesa JX Nippon Oil & Energy Corporation. Esta transportación de barriles de crudo Istmo se realizará a través de seis embarques entre agosto y enero de 2016.
Durante el primer semestre del año, ya se enviaron cargamentos ocasionales por un volumen aproximado de cuatro millones de barriles.
Pemex realizó esta operación a través de su subsidiaria P.M.I. Comercio Internacional.
Pemex destacó:
"Estas operaciones contribuyen a la consolidación de México como importante suministrador de crudo en el Lejano Oriente, región con mayor crecimiento a nivel global, donde Pemex ofrece alternativas de suministro a través de contratos con refinadores en China (Unipec / Sinopec) y Corea del Sur (Hyundai)"
Como ya se había comentado ente tema, PEMEX había disminuido su inversión, y en Enero de 2016 se redujo otro 16%. Este recorte afectará a la exploración y producción, que ya fué muy recortada en 2015 (tres cuartas partes de los cuales de la empresa se realizaron en este area de negocios).
En 2016, el presupuesto aprobado para PEP es de 216,058 millones de pesos, un 14.6% menos del que tuvo en el 2015, es decir, se ha reducido en 36,920 millones de pesos.
Las malas noticias nunca vienen solas, y este recorte vino con otros efectos negativos:
Hasta Noviembre de 2015, Pemex reportó:
Hola, qué onda?
Qué les parece que Pemex sigue comercializando gasolinas sucias con incluso siete veces más azufre que en Estados Unidos?
Pemex importa la gasolina del sur de Texas (lugar donde podría comprar una más limpia), pero adquiere gasolina de mala calidad amparado contra la Norma 086, que obliga a la venta en México de combustible de ultrabajo azufre (UBA).
La gasolina de Estados Unidos contiene entre 8 y 10 partículas por millón de azufre, la de europa apenas 15, y la de México 80 en el 82% de los casos y 30 en el resto. ¿Increíble no?. Esta situación debe ser revertida con urgencia en México, y un análisis del Centro Ambiental Mario Molina detalla que:
“Se conseguiría que para el 2020 la Zona Metropolitana del Valle de México cuente con una atmósfera más limpia de la que se tuvo en el 2002, aun con el incremento pronosticado de la flota vehicular. De esta manera, en el 2020 se emitiría 87% menos dióxido de azufre y entre 53 y 45% menos de hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno y material particulado, en comparación con las emisiones del sector en el 2002”
Espere,os por nuestra salud que esto cambie pronto. Los políticos deberían centrarse más en estos temas. lo cual parece mucho más importante e influyente en la calidad del aire que el programa Hoy No Circula.